El mes de mayo es por excelencia el mes de las flores y las cruces, pero también de las primeras comuniones y de hecho, es rara la persona que no tiene algún familiar o amigo que celebre en estas fechas un evento de este tipo.

De tal manera y como homenaje a todos los niños y niñas que este año han hecho o van a hacer su Primera Comunión, voy a reflejarlo en Alejandro Acevedo, hijo de mis amigos, David Acevedo y Cinta García, quien el pasado fin de semana recibió por vez primera el pan de los ángeles.

El pequeño Alejandro estaba radiante de felicidad cuando recibió su comunión en la capilla del Colegio Maristas y como no, cuando se reunió con hermanos, primos y amiguitos en el almuerzo por la celebración, donde le tenían preparada una gran tarta con el escudo del equipo de sus amores, o lo que es lo mismo, el At. de Madrid, recibiendo como es lógico muchos regalos

Felicidades Alejandro

Sin lugar a dudas, el poder viajar a bordo de un Opel Granland visitando los lugares más emblemáticos de Huelva, es una auténtica gozada, y eso mismo es lo que hemos hecho hace unos días a pudiendo comprobar que este vehículo es un apropiado: dinámico SUV compacto para un mercado en auge. Elegante y espacioso: estilo deportivo con proporciones definidas y mucho espacio, con el mejor agarre a la carretera: IntelliGrip para máxima tracción en todas las superficies. Seguro y relajante, modernos sistemas de asistencia que facilitan la conducción. Asimismo potente y económico: con eficientes motores que aseguran una conducción SUV enérgica y divertida. Importante es también la relación precio-prestaciones de primera clase, con las mejores tecnologías y confort incluidos de serie.

Pero vamos a entrar en detalles, reseñando que este nuevo Opel tiene unas líneas modernas y dinámicas, un atractivo aspecto todoterreno y una posición elevada de los asientos ofreciendo una buena visibilidad general característica de un SUV, junto con multitud de tecnologías punteras además de mucho espacio y confort para hasta cinco pasajeros aventureros: así es el nuevo Opel Grandland .

Todo esto viene con una relación precio-prestaciones extremadamente atractiva. Que podrá comprobar en Diso concesionario oficial en Huelva con precios más que competitivos El Grandland incorpora de serie numerosos equipamientos. Por ejemplo, luces diurnas y pilotos traseros LED, Alerta de Cambio Involuntario de Carril, Reconocimiento de Señales de Tráfico, Control de Crucero Inteligente, todas ellas basada en cámara, Sistema de Arranque en Rampas, Radio IntelliLink R4.0 con Bluetooth, manos libres y compatible con Apple CarPlay y Android Auto, Climatizador Digital Bizona, cómodos asientos con numerosas posibilidades de ajuste, y un respaldo de asiento trasero plegable en secciones El servicio de asistencia y conectividad personal Opel OnStar se incluye de forma estándar en todos los modelos. El diseño fresco y dinámico del nuevo SUV compacto de Opel hace que resulte muy llamativo, más aún con el acabado opcional de dos colores.

Placer y seguridad al volante: IntelliGrip, motores y sistemas de asistencia ultramodernos

El Grandland X es tan dinámico de conducir como parece y ofrece una cosa por encima de todo: conducción placentera y segura en cualquier época del año y en todas las superficies. Esto también se debe a la tracción electrónica opcional IntelliGrip, que asegura el mejor agarre a la carretera en cualquier situación de conducción. El conductor puede elegir entre cinco modos de conducción. El sistema adapta entonces la distribución del par a las ruedas delanteras, permite el patinamiento de la rueda si es necesario, y ajusta con la transmisión automática los puntos de cambio, así como la respuesta del acelerador. Esto garantiza la mejor tracción y un comportamiento estable, independientemente de si el Grandland circula por nieve, barro, arena o superficies húmedas.

El Grandland también cuenta con una oferta de primera clase en modernos sistemas de asistencia que hacen más relajantes los viajes: la Alerta de Colisión Frontal con Detección de Peatones y Frenada Automática de Emergencia, la Alerta de Somnolencia del Conductor, el Asistente Avanzado de Aparcamiento y la Cámara de visión 360° son sólo algunos de los más destacados. Los sistemas opcionales como el Control de Velocidad de Crucero con función de frenado, que mantiene la velocidad y la distancia seleccionada con el vehículo que va delante y frena hasta parar o acelera el Grandland X cuando se requiere, aumentan la seguridad aún más. El impresionante nivel de seguridad del nuevo Grandland X ha sido recientemente confirmado en las pruebas de Euro NCAP en las que ha sido calificado con 5 estrellas.

Opel vuelve a cumplir su compromiso de liderazgo en tecnología de iluminación, equipando el Grandland con una intensa luz de conducción gracias a los faros delanteros adaptativos (AFL) LED, disponibles opcionalmente. Las funciones como la luz de curva, el asistente de luces largas y el mantenimiento automático de la nivelación garantizan la óptima iluminación de la carretera en todas las situaciones de conducción.

Además de la tracción electrónica opcional IntelliGrip y numerosos sistemas de asistencia al conductor, los potentes motores también contribuyen a hacer que la conducción en el Grandland X sea más placentera. Inicialmente hay dos motores con reducidas emisiones de CO2 disponibles, un verdadero plus para ahorrar en impuestos y eficiencia económica. Ambos motores se pueden combinar con una moderna transmisión manual de seis velocidades o una transmisión automática de seis velocidades optimizada frente a la fricción, ambas incorporan la tecnología Start/Stop de serie.

• El motor turbo de gasolina con inyección directa de 1.2 litros, fabricado completamente en aluminio, ofrece 130 CV/96 kW y un par máximo de 230 NM a 1.750 rpm (consumo de combustible en ciclo NEDC: urbano 6,0-6,4 l/100 km, extraurbano 4,5-4,9 l/100 km, combinado 5,1-5,5 l/100 km, 117-127 g/km de CO2).

• El motor diésel de 1.6 litros con 120 CV/88 kW ofrece un par máximo de 300 Nm a 1.750 rpm (consumo de combustible en ciclo NEDC: urbano 4,7-5,1 l/100 km, extraurbano 3,5-4,2 l/100 km, combinado 4,0-4,6 l/100 km, 104-118 g/km de CO2).

• Para aquellos clientes que busquen aún más potencia, Opel ampliará la oferta de propulsión del Grandland X en un futuro próximo, también con un motor diésel de primera categoría.

• Además, una nueva transmisión automática de 8 velocidades mejorará la oferta existente.

Deportivo, elegante, cómodo: tal y como ha de ser un SUV moderno

Además del enérgico comportamiento en la conducción, el estilo elegante, el interior cómodo y de alta calidad, y la completa oferta en tecnología multimedia contribuyen a la atmósfera de confort del Grandland.  

Sus vistas laterales hacen eco de la atractiva combinación de SUV robusto y líneas elegantes. Los fuertes y esculpidos pasos de rueda y el revestimiento protector en la parte inferior de la carrocería otorgan al Grandland X el atractivo de un auténtico todoterreno. En cambio, las líneas definidas y la elegante forma de “álabe” en la parte inferior de las puertas identifican al nuevo Grandland X como miembro de la familia Opel. El acabado opcional de dos tonos con el techo en contraste negro añade un toque extra de personalización. El Grandland X cuenta con una línea de techo de marcada caída pronunciada con los pilares C avanzados, que también crea un enlace dinámico con la parte posterior. La vista trasera del Grandland X muestra hasta el más mínimo detalle lo que realmente implica el diseño de un SUV: amplia presencia, protección plateada en la parte inferior con tubos de escape integrados a izquierda y derecha y, por encima de esto, el revestimiento protector y las delgadas luces traseras LED subrayan el carácter deportivo y musculado del recién llegado.

La alta calidad continúa en el interior. El panel de instrumentos y la consola central con pantalla táctil están claramente dispuestos y alineados horizontalmente con el conductor. La consola central tiene tres filas horizontales de controles para un acceso rápido e intuitivo a las funciones multimedia, de control de climatización y del chasis. Las superficies interiores tienen una apariencia de alta calidad, dando al conductor y los pasajeros una sensación de bienestar y confort en todos los asientos. Se benefician de la posición elevada de los asientos típica de los SUV, que facilita la entrada/salida y asegura una buena visibilidad. El techo panorámico opcional de cristal inunda el interior de luz y proporciona una excelente visibilidad hacia el cielo. La comodidad de primera clase típica de Opel viene garantizada por los asientos ergonómicos opcionales certificados por AGR (campaña para las espaldas más saludables), así como por el volante calefactable y la calefacción en los asientos delanteros y exteriores trasero.

En definitiva, que este Opel Grandland, bien se merece una visita por DISO, concesionario oficial para Huelva y provincia, donde un gran equipo de excelentes profesionales, le atenderán e informaran detenidamente de las muchas ventajas de este SUV, nacido para triunfar.

El Grupo BMW sigue adelante con su estrategia de electrificación extendiendo el alcance de su oferta de movilidad completamente eléctrica a los modelos clave de la compañía. El BMW Concept iX3 - presentado por primera vez en el salón Auto China 2018 en Beijing - ofrece una mirada al futuro en la expansión de la gama de modelos en este área. El primer modelo de la marca BMW propulsado puramente por energía eléctrica será un Sports Activity Vehicle (SAV) de pleno derecho, sin concesiones en cuanto a funcionalidad y comodidad.

El BMW iX3 subraya el compromiso del Grupo BMW para reforzar su posición de liderazgo en el campo de la movilidad eléctrica. La expansión de nuestra gama con vehículos que ofrecen una movilidad libre de emisiones es una de las esferas centrales de la actividad definida por los campos tecnológicos ACES (Automated, Connected, Electrified, Services), a través de los cuales la compañía está liderando la transformación del sector de la movilidad como parte de su estrategia NUMBER ONE > NEXT.

La expansión de vehículos libres de emisiones es una de las áreas clave de acción centralizada, junto con la conducción autónoma, la conectividad y los nuevos servicios digitales, que están impulsando la transformación de la empresa a la industria de la movilidad, como parte de la estrategia NUMBER ONE > NEXT. Bajo el término genérico "iNext", y como un habilitador para la totalidad del Grupo BMW, el futuro modelo está siendo desarrollado ahora y el BMW Concept iX3 juega un papel clave en él.

Entre las innovaciones presentadas en el BMW Concept iX3 se encuentra la quinta generación de tecnología BMW eDrive. Una ventaja clave de este sistema de propulsión eléctrico del futuro es la agrupación del motor eléctrico, transmisión y electrónica de arranque, dentro de un nuevo sistema de propulsión eléctrica independiente. Además, el sistema de propulsión eléctrica de quinta generación incluye unas nuevas baterías más potentes. Este nuevo paquete de tecnología trae avances considerables en términos de rendimiento, rango de operación, peso, espacio para el maletero y flexibilidad, y hará su debut en este SAV puramente eléctrico.

La experiencia tecnológica sin paragón de BMW i también ha jugado un papel destacado en el desarrollo de la quinta generación del sistema de propulsión eléctrica, haciendo más evidente el hecho de que BMW i es el centro neurálgico de la movilidad sostenible. La transferencia de la tecnología del sistema de propulsión -desarrollada originalmente para modelos de BMW i- a los vehículos de las principales marcas del Grupo BMW, entra en una nueva dimensión.

Los vehículos totalmente electrificados de la marca principal llevarán en el futuro un logo de la marca BMW i. Esto es visible en este concept, tanto en el costado como en la parte trasera. La tecnología eDrive de BMW ya es parte del sistema híbrido enchufable empleado por los modelos de BMW iPerformance y para el MINI Cooper S E Countryman ALL4. El BMW Concept iX3 presenta la siguiente etapa de desarrollo de esta tecnología, altamente integrada y que ofrece una movilidad completamente eléctrica. La futura versión de producción en serie de este SAV eléctrico, por tanto, también se beneficiará de la base tecnológica del sistema de propulsión del BMW iNext, que será presentado en 2021.

Arquitectura flexible que facilita la movilidad sostenible

Con el estreno mundial del BMW Concept iX3, el Grupo BMW abre un nuevo capítulo en su estrategia de electrificación. En el futuro veremos las arquitecturas flexibles de vehículos acomodarse a todos los sistemas de propulsión, ya sean tracción delantera, trasera o tracción total. Esto allanará el camino para que los modelos de todas las marcas de la compañía estén equipados con diferentes variantes de propulsión. Y eso significa que un motor de combustión puro, híbrido enchufable o eléctrico pueda integrarse en cualquier modelo, como se desee.

El lanzamiento del sistema de propulsión eléctrico de quinta generación permite una integración en diferentes arquitecturas de vehículos significativamente más sencilla. Los componentes individuales de esta nueva tecnología BMW eDrive destacan por su menor peso, escalabilidad y construcción extremadamente compacta. Además, se adaptan a una estructura de diseño modular flexible y pueden, por lo tanto, ser utilizados en una amplia variedad de formas diferentes. El planteamiento de BMW de una tecnología de propulsión integrada totalmente eléctrica puede ser aplicado en el futuro a un gran número de modelos.

Para explotar este potencial, las arquitecturas de vehículos actuales y futuras de los modelos de todas las marcas de la compañía permitirán la integración de diferentes variantes del sistema de propulsión. De esta forma, el Grupo BMW podrá cumplir con la creciente necesidad de vehículos electrificados con una gran cantidad de variantes diferentes, adaptadas para satisfacer cada demanda específica. El BMW X3, en el que se basa el nuevo BMW Concept iX3, es uno de los primeros modelos cuya arquitectura demuestra esta flexibilidad. Adicionalmente, el BMW Concept iX3 tiene un subchasis del eje trasero especialmente desarrollado para él y una integración específica del chasis.

Sin lugar a dudas el “Encuentro intergeneracional de coros y artistas flamencos “AMPARO CORREA”, se ha convertido en todo un clásico de la primavera onubense y que este año ha llegado a su onceava edición, además con un gran poder de convocatoria, pues el patio de butacas del Gran Teatro de Huelva, escenario del evento se llenó totalmente para ver un espectáculo que resultó de lo más entretenido al mismo tiempo que emotivo.

El encuentro, de artistas, que organiza el Club de Pensionistas, Lazareto, que preside el animoso Juan Franco, es dedicado al recuerdo de la siempre añorada Amparo Correa Beltrán, y que contó con la presencia de su padre, el entrañable Manolo Correa. El acto que tuve el honor de presentarlo tuvo momentos de lo más emocionantes y la primera actuación corrió a cargo del coro Las Molineras, de la Asociación de Vecinos “Nuevo Molino” de Huelva, y dirigido por María José Mato, que interpretó tres temas por sevillanas, destacando las alosneras, que fueron las más aplaudidas.

La siguiente actuación fue para el Coro Rociero “Cristina Pinedo”, que dirige José Luis González, destacando los fandangos que interpretaron y que fueron muy aplaudidos. A continuación el escenario del Gran Teatro se llenó de arte recibiendo al coro del Club de Pensionistas “Lazareto”, que también dirige la incansable María José Mato y que ha participado en las once ediciones que se han llevado a cabo. Tres series de sevillanas fue su aportación en este certamen, las cuales fueron jaleadas y cantadas al mismo tiempo por el público de la sala.

Después de las tres primeras actuaciones de coros que fueron magníficas,, se rompió totalmente la temática, pues salió al escenario el artista Andrés González “El Lepe”, que comenzó contando unos chistes, destacando posteriormente, con unos versos y unos fandangos que fueron muy aplaudidos por el respetable.

Una de las actuaciones que llamó más la atención de toda la gala fue la del grupo infantil de la Fundación Amparo Correa, que dirige Concha Correa, donde quedó patente que la cantera de artistas flamencos, en Huelva tiene un porvenir muy brillante. Fueron tres los grupos de niñ@s de muy corta edad, los que dejaron todo su arte en el escenario del Gran Teatro, acompañados a la guitarra por David Soto y Javier Cortés, a la percusión, Enrique Navarro y como coro y a las palmas Lucía Estévez y Concha Correa. Es evidente que cosecharon grandes aplausos, sobre todo, cuando todos ellos se quitaron los micrófonos y a capela cantaron unos fandangos que pusieron los vellos de punta.

El espectáculo iba a más, y con la actuación del coro “Aires del Camino”, que lleva 30 años en los escenarios siempre dirigido por la incombustible Mary Fernández, se llegó a uno de los momentos más álgidos de la tarde, donde interpretaron un tema por sevillanas de hace 30 años y que aún tiene vigencia.

El broche de oro del espectáculo fue cuando llenaron de arte y colorido el escenario del Gran Teatro onubense, la Agrupación cultural y folklórica “Ariferint” de Tenerife, y que dirige Cosme Martín y que preside la encantadora Clarita Medina Izquierdo, dejando el pabellón de todos los chicharreros en las más altas cotas, con una actuación de lo más entretenida y donde se confraternizaron una vez más Huelva y Tenerife.

El grupo Ariferint, con sede en el barrio de La Cuesta, en La Laguna, cuenta con cuarenta miembros entre coro, instrumentistas y cuerpo de baile. Y como decíamos anteriormente lo preside Clara Medina, con Cosme Martín al frente de la dirección y Juan Manuel de armas como responsable del grupo de danzas.

Su repertorio está formado por lo más variado de la música popular canaria, desde los sonidos más arraigados hasta canciones navideñas. Estas últimas constituyen una de las especialidades de la agrupación, que desde hace un lustro organiza su propio festival sobre este tipo de música con tanta tradición en el cancionero popular de las Islas.

Es evidente que este encuentro de coros resultó de lo más interesante y como no podía ser de otra manera, felicitamos a sus organizadores y a los canarios desearle una feliz estancia en esta Huelva tan acogedora.

Sin lugar a dudas, viajar en tren es una auténtica maravilla, eso sí, cuando, los mismos son cómodos y rápidos, pero desde luego, no es el caso de los Alvia que sufrimos en Huelva. A pesar de ello, encontrarse en cafetería con gentes de la tierra y poder compartir con personas entrañables un ratito de tertulia, es toda una gozada, y eso es lo que me ha ocurrido hace unos días cuando iba a la capital de España. Con el primero que me encontré fue con el artista onubense Marcos Arizmendi, quien lleva triunfando entre otros lugares en la sala Chocitas de Madrid seis temporadas, lo cual no es nada fácil, pero el arte de este choquero de pro, tiene encandilado a todo a quien va a presenciar su espectáculo “Risis”. Qué pena que Marcos, no esté reconocido en su propia tierra, como él se merece, quien aparte es todo un ídolo en televisiones autonómicas de España. Me alegró que Marcos, me contase todas sus inquietudes, que no son pocas, y que iremos desvelando más adelante.

Posteriormente hicimos tertulia con Jero Garrido, Cinta Casillas, MaríaEugenia González y Paco Millán quienes también viajaban a la capital del reino, pues Jero iba a ofrecer un pregón a la Hermandad del Rocío de Madrid Sur y donde Paco iba a poner la parte musical, cantando 7 temas por sevillanas, contándome posteriormente que una vez terminado el citado pregón todo fueron felicitaciones, y es que quedaron los asistentes prendados por la sapiencia rociera de Garrido y el indudable arte de Millán. Sois unos auténticos crack. Felicidades.

El ratito de tertulia que tuvimos en la cafetería del tren, fue toda una maravilla, pues las risas y el buen humor fueron la nota predominante, donde estuvimos rememorando situaciones rocieras fundamentalmente, eso sí, hay que presentarle a Marcos Arizmendi, lo antes posible a Manolo Millán “ElBola”, pues resulta extrañísimo, que siendo ambos dos iconos de Huelva, no se conozcan.

A todo ello, cuatro horas más tarde, estábamos en Madrid, en esta ocasión sin retraso, lo cual fue una suerte, pues no siempre ocurre así. Cada uno tiramos a nuestro destino, después de haber pasado un ratito de lo más entrañable y todo al son del chacachá del tren.

Toyota Huelva es el proveedor oficial de vehículos en los Campeonatos de Europa de Bádminton 2018 que se celebran en el Palacio de los Deportes Carolina Marín de Huelva entre el 24 y el 29 de abril.

Así, la organización disfruta de varios modelos estrella de Toyota con tecnología de motor híbrido. Entre ellos destaca el nuevo Toyota C-HR, un innovador crossover sostenible y minuciosamente modelado para ofrecer una armonía total con los estilos de vida activos. Estos valores comulgan plenamente con el espíritu de esta inigualable gala del deporte y la diversión.

En los Campeonatos participan tres grandes figuras del bádminton español: Carolina Marín, Beatriz Corrales y Pablo Abián. Los tres optan a hacerse con una medalla al partir como cabezas de serie de sus cuadros de competición. Marín es la favorita en el individual femenino aspirando a revalidar su título continental, lo que la alzaría como campeona por cuarta vez. Por su lado, Corrales y Abián persiguen su primera medalla europea en una cita en España, ahí es nada.

El apoyo de Toyota Huelva a los Campeonatos de Europa de Bádminton 2018 pertenece a la amplia batería de acciones que el concesionario onubense desarrolla para apoyo del deporte local en general y del bádminton en particular. No en vano, la propia Carolina Marín es embajadora de Toyota Huelva desde hace casi dos años y disfruta de un Toyota C-HR a diario.

Acerca de Toyota Huelva

Toyota Huelva es el único centro oficial del fabricante de vehículos Toyota en la provincia de Huelva. Abrió en octubre de 2013 de la mano de Nimo Gordillo Automóviles, firma veterana en la distribución de modelos de la marca nipona con más de 30 años de experiencia. Sus instalaciones ofrecen exposición comercial de vehículos nuevos y de ocasión para particulares y profesionales, taller de mecánica y mantenimiento, centro reparador de chapa y pintura, gestoría de seguros y garantías, disponiendo además de un departamento específico para asesoramiento y ventas a empresas.