José Luis Camacho Malo

José Luis Camacho Malo

Es la combinación perfecta de diseño y prestaciones. Me estoy refiriendo al Mercedes-AMG 1 que amplía su cartera de productos con tres nuevos modelos e introduce al mismo tiempo una nueva designación de modelo. Se trata de los modelos 53 para la gama del CLS, la Clase E Coupé y la Clase E Cabrio.

 Bajo esta nueva denominación se presentan estos vehículos que conjugan una elevada potencia y alta eficiencia. Su núcleo es un nuevo motor electrificado con 3,0 litros de cilindrada y sobrealimentación doble mediante un turbocompresor por gases de escape y un compresor adicional eléctrico.

 

Entre los distintivos ópticos comunes a los tres nuevos modelos 53 se encuentran la parrilla del radiador Twin-Blade, el faldón delantero en diseño A Wing, los embellecedores laterales específicos de AMG, el faldón trasero con inserto de difusor y embellecedores redondos en la salida doble de escape en cromo de alto brillo.

El motor de seis cilindros en línea destaca por sus prestaciones sobresalientes y un concepto inteligente de electrificación. El alternador arrancador EQ Boost combina las funciones del arrancador y el alternador en un potente motor eléctrico incorporado a la cadena cinemática entre el motor y el cambio.

El compresor adicional eléctrico recibe asistencia del alternador arrancador EQ Boost durante la puesta en marcha, y alcanza sin retardo una presión de sobrealimentación elevada que hace aumentar con rapidez el par motor al acelerar, antes de que entre en acción el turbocompresor de gran volumen accionado por los gases de escape. Gracias a esta intervención escalonada, el motor de 3,0 litros reacciona con una espontaneidad extrema y asegura una respuesta de gran dinamismo sin caída en la sobrealimentación. Una ventaja adicional es la gran suavidad de marcha del motor de seis cilindros en línea.

La red de a bordo de 48 voltios se alimenta por medio del alternador arrancador EQ Boost. La red convencional de 12 voltios recibe su energía asimismo de la nueva red, a través de un convertidor CC/CC. La batería de 48 voltios aumenta la capacidad de los acumuladores eléctricos instalados en el vehículo. Es decir, es posible poner a disposición más energía eléctrica, por ejemplo, para implementar funciones innovadoras. De ahí que pueda decirse con toda propiedad que la red de a bordo de 48 voltios sienta las bases para una hibridación más amplia de la propulsión. La ventaja adicional de la mayor tensión eléctrica es que para un mismo nivel de potencia, la intensidad disminuye a una cuarta parte de la anterior. Como consecuencia, los cables pueden ser más finos y más ligeros, lo que contribuye de forma indirecta al ahorro de combustible. Se conserva la red de 12 voltios, que se utiliza para alimentar algunos consumidores como el alumbrado, el puesto de conducción, los indicadores de los sistemas de infoentretenimiento y las unidades de control.

Destacar que los nuevos modelos 53 presentan asimismo rasgos distintivos en el exterior. Entre los detalles comunes se cuenta la parrilla del radiador Twin-Blade en cromo plateado, reservada hasta ahora a los modelos de altas prestaciones con motor V8. En lugar de la parrilla de efecto diamante con pasadores individuales, la calandra situada por delante del radiador central está formada ahora por una rejilla negra.

El faldón delantero en diseño A-Wing cuenta con flics de color negro y un splitter frontal en cromo plateado. Las tomas de aire en el exterior del frontal ostentan dos perfiles horizontales en cromo plateado. Los embellecedores laterales específicos de AMG confieren a los modelos 53 una silueta dinámica.

En la vista trasera llaman la atención la nueva forma del faldón trasero y la clásica forma redonda de los embellecedores en la salida doble de escape en cromo de alto brillo. La configuración de los laterales del faldón trasero mejora las propiedades aerodinámicas en la zaga, pues canaliza la circulación de aire en torno a los pasarruedas. El perfil aerodinámico sobre la tapa del maletero se pinta del color del vehículo. Como opción se ofrece una ejecución en fibra de carbono.

 

Lo que si les recomiendo, es que para “empaparse” a base de bien de estos nuevos modelos Mercedes Benz, se acerquen por su concesionario en Huelva, ADARSA SUR, en el Parque Huelva Empresarial, donde un magnifico equipo de grandes profesionales del sector les atenderán y le informaran de esta nueva generación de coches nacidos para triunfar

Pues bien, ya ha llegado la hora, y a día de hoy ya está disponible la posibilidad de ordenar el Jeep® Renegade 2018. El nuevo model year incorpora mejoras sustanciales en elementos funcionales y de infoentretenimiento, además de una variedad de nuevas opciones de personalización, que hacen que el SUV más capaz de su categoría resulte aún más atractivo.

Entre las mejoras cabe destacar los nuevos sistemas de infoentretenimiento UconnectTM, que están disponibles con una selección de pantallas de 12,7 cm (5”), 17,8 (7”) y 21,3 cm (8,4”), siendo esta última la más grande de su segmento.

 

Estos avanzados sistemas reúnen una amplia gama de funciones de control, navegación, entretenimiento y comunicación manos libres que mejoran tanto la experiencia de conducción como el confort a bordo de los pasajeros.

El sistema, que emplea un procesador más rápido y potente para tiempos de respuesta más rápidos, permite al conductor controlar muchas funciones de a bordo, incluido el climatizador y el audio, directamente a través de la pantalla del UconnectTM, lo que se traduce en una seguridad adicional al conducir.

Dependiendo del nivel de acabado, el Jeep Renegade puede equiparse con el sistema UconnectTM 5.0 o los nuevos UconnectTM 7.0 y UconnectTM NAV 8.4 Ambos sistemas UconnectTM 7.0 y UconnectTM NAV 8.4 también cuentan con una pantalla táctil a todo color de alta definición que mejora significativamente la experiencia de la interfaz de usuario, ofreciendo la capacidad de pellizcar y ampliar, y una barra de menú personalizable con las funciones de arrastrar y soltar.

Las funciones del nuevo sistema UconnectTM también incluyen llamadas en manos libres, navegador y lectura de mensajes para una experiencia de conducción diaria confortable, segura y conectada. Las opciones de radio incorporadas también están disponibles para permitir a conductor y pasajeros escuchar la radio por Internet en streaming vía Bluetooth o conectar dispositivos personales compatibles en el puerto USB o en el conector AUX.

Los sistemas UconnectTM 7.0 y NAV 8.4 también incorporan Apple CarPlay, la forma más inteligente y segura de usar el iPhone mientras se conduce, y también son compatibles con Android Auto™, que brinda directamente lo mejor de Google a este SUV compacto de Jeep.

Todos los sistemas UconnectTM ofrecen los servicios UconnectTM LIVE de Jeep que permiten a los usuarios ver y monitorizar un gran número de aplicaciones en la pantalla del UconnectTM, conectando simplemente sus smartphones al vehículo vía Bluetooth. Con UconnectTM LIVE, el usuario puede acceder a aplicaciones como la radio por Internet Tune In y el streaming de música Deezer, así como las últimas noticias de Reuters y canales sociales como Facebook y Twitter. La aplicación UconnectTM LIVE se puede descargar de la App Store o de Google Play y se instala en los smartphones.

 

Por último, para los clientes que desean mejorar sus prestaciones de conducción todoterreno, el UconnectTM NAV 8.4 se puede equipar con Jeep Skills, una aplicación innovadora y fácil de usar que proporciona indicadores específicos en tiempo real sobre las prestaciones de conducción del vehículo, como tracción, balanceo, inclinación, presión y altitud.

Siempre es motivo de satisfacción saber que los coches que ponen en el mercado son cada día más seguros. De tal manera la marca Opel, concretamente con su modelo Crossland X logra los mejores resultados en su categoría, según Euro NCAP.

 Euro NCAP ha anunciado sus “Best in Class 2017”, los automóviles más seguros en cada categoría según las evaluaciones de este organismo independiente y el crossover del segmento B, Opel Crossland X, ha accedido a este exclusivo grupo por haber obtenido los mejores resultados de su categoría. En el informe publicado hace unas fechas, Euro NCAP calificó al nuevo SUV Opel Crossland X con la máxima puntuación de cinco estrellas, gracias a los buenos resultados obtenidos en las cuatro áreas analizadas, protección de ocupantes adultos, protección de ocupantes menores, protección de peatones y sistemas de asistencia a la seguridad. El comportamiento del Crossland X ha destacado especialmente en las pruebas de choque contra una barrera lateral y los más exigentes de choque contra un poste lateral, en los que la protección tanto para adultos como para niños fue buena, obteniendo la máxima calificación en estos apartados.

Además del equipamiento de seguridad incluido de serie, como el Sistema de Mantenimiento de Carril o el Asistente de Señales de Tráfico, el Opel Crossland X ofrece muchas innovaciones que aumentan la seguridad: la Alerta de Colisión Frontal con Detección de Peatones y Frenada Automática de Emergencia, la Alerta al Conductor por Somnolencia, los faros delanteros LED de alta tecnología, la cámara de visión trasera panorámica de 180 grados o la Alerta de Ángulo Muerto, son sólo algunos ejemplos.

Fresco y compacto por fuera, muy espacioso y versátil por dentro, con una actual carrocería bitono y un moderno estilo SUV, el Opel Crossland X ha convencido ya a 80.000 clientes en toda Europa desde que el pasado mes de marzo de 2017 se empezaron a aceptar pedidos.

 

Felicidades a la marca, y ya saben, este y demás modelos OPEL pueden verlos en el concesionario de Huelva, en la Avda. de las Fuerzas Armadas.

Una buena noticia para los amantes de los vehículos potentes y deportivos, vuelve Alpine y lo hace fiel al ADN histórico de la marca: un vehículo ligero, ágil y centrado en el placer de conducir sin olvidar el confort en el día a día.

De momento hay que decir que el cupo de ejemplares del nuevo Alpine Coupé, del modelo inaugural Première Édition ya han sido reservados. Su precio final en España es de 61.500 euros y que róximamente, se comercializará una versión A110 de serie.

Diseñado y fabricado en Francia, este coupé de dos plazas con motor central trasero se caracteriza por una ligera estructura de aluminio y unas sofisticadas suspensiones de doble triangulación. Está propulsado por un motor cuatro cilindros turbo gasolina de 1,8 litros y 252 CV. Al igual que todos los Alpine históricos, se trata de un vehículo de propulsión trasera.

Nada más abrirse las reservas, en sólo cinco días se reservaron los 1955 ejemplares de esta edición limitada, un guiño al año de creación de Alpine, 1.955. La versión de serie no tardará en llegar. El A110 Première Édition, primer lanzamiento de un nuevo modelo de la marca en veinte años, marca el renacimiento de Alpine.

Alpine es una entidad autónoma dentro del Grupo Renault y posee una ambiciosa estrategia a largo plazo que recuerda la visión y determinación de su fundador, Jean Rédélé. Además de ser famosa por su célebre pasado como fabricante de vehículos deportivos ágiles y ligeros que se mueven muy cómodamente por carreteras sinuosas, la marca forjó su reputación en las carreras internacionales del más alto nivel. En su palmarés figuran, entre otros, el título de Campeón Mundial de Rallyes de 1973 y la victoria en las 24 horas de Le Mans 1978.

 

 

 

 

 

 

En HUCAR, concesionario oficial Citroën, ya puede admirar y probar  la serie especial C4 Cactus Rip Curl, un lanzamiento que marca una nueva etapa en la colaboración entre ambas marcas con modelos llenos de estilo, modernos y tecnológicos. Unas características que definen a los exitosos C4 Picasso y Grand C4 Picasso, que han seducido ya a más de 500.000 personas con su diseño, confort y habitabilidad.

Tomando como base los elementos de estilo y tecnología de una versión Live, esta serie especial Rip Curl responde al modo de vida actual e inspira libertad y espíritu aventurero. Disponible desde 18.350€  para el C4 Picasso y desde 18.750€ para el Grand C4 Picasso.

 

Los C4 Picasso y Grand C4 Picasso, cuyo desarrollo ha sido guiado por el programa Citroën Advanced Comfort para una mayor habitabilidad y bienestar a bordo, enriquecen ahora su gama con la presentación de una serie especial que nace de la colaboración entre Citroën y Rip Curl, referencia mundial en el mundo del surf. Al asociarse una vez más con Rip Curl, cuyo nombre recuerda por sí mismo el surf desde 1969, Citroën refuerza el espíritu aventurero de los C4 Picasso y Grand C4 Picasso con una versión expresiva y distintiva, al servicio de un modo de vida que apuesta por el relax y la evasión. Una filosofía en línea con la marca Rip Curl, nacida en Torquay, en Australia. 

La Asociación de Antiguos Vecinos del barrio de San Sebastián, acaban de hacer público el programa de actos que tienen preparado para conmemorar la festividad del patrón de Huelva en la carpa instalada en la Plaza de la Soledad  y de tal manera el jueves 18 de enero, a partir de las 6,30 de la tarde, en la ermita de la Soledad, se va a llevar a cabo un concierto de La Banda Sinfónica Municipal de Huelva, previo a la Exaltación al Barrio y sus Fiestas a cargo del gran orador onubense Eduardo Fernández Jurado, que estará presentado por Francisco Rodríguez González.

 En la carpa, el viernes 19 de Enero a las 17,30 horas se llevará a cabo la entrega de premios a los ganadores del Segundo Concurso de Dibujo “Patrón San Sebastián”, donde se ofrecerá por gentileza de “Catering RAFAEL” que dirige, Rafael Acevedo Díaz y la Asociación de los Antiguos Vecinos del Barrio de San Sebastián una merienda para todos los participantes y familiares que los acompañen. También habrá un obsequio para todos los niños y niñas por parte del Servicio de Extinción de Incendios y Salvamento del Excmo. Ayuntamiento de Huelva. “Los Bomberos”.  Reseñar igualmente que durante el acto actuará el grupo Infantil de Baile de La Peña Flamenca de la Orden, dirigido por su profesora Pilar Patricio Boza.

 

 El sábado, 20 de enero, a las 2,30 de la tarde, se llevará a cabo un  almuerzo de convivencia en la Carpa, y el homenaje a dos Antiguos Vecinos del Barrio, y entrega a los mismos, de un recuerdo del acto..

 

 Se hará un reconocimiento a su generosidad a Pedro Borrego Aguirre por la donación de un cuadro del Santo Patrón a la Asociación. También será reconocida la constancia en mantener una muy antigua tradición en la ornamentación de los balcones a la familia de Agustina Pazos, María Luisa Villegas Pazos y Francisco Soriano Pazos.

Seguidamente, homenaje en reconocimiento a los méritos contraídos en cada una de sus profesiones, a las siguientes personas e instituciones: Corporación de Bomberos del Excelentísimo Ayuntamiento de Huelva. Como asimismo a Jesús Vázquez Muñoz, ex capitán del Real Club Recreativo de Huelva y Juan Antonio Zamora Zambudio, ex jugador del Decano por su activa participación en evitar la desaparición del Club más antiguo de España.

Este mismo sábado a partir de las 7 de la tarde, actuación del grupo “Calle Botica” y a las 9 de la noche será el turno de la bailaora Pilar Patricio Boza, acompañada de su grupo flamenco.

El domingo, 21 de enero, a partir de las 12 de la mañana, se llevará a cabo el II concurso de cortadores de jamón “Patrón San Sebastián”. A las 13,30 horas, Ofrenda Floral al Santo Patrón a su paso por la Plaza de La Soledad y a las 14,30 horas se conocerá el fallo del jurado y entrega de premios a los participantes en el Segundo Concurso de Cortadores de Jamón “Patrón San Sebastián”

Por último hay que destacar que el almuerzo de convivencia y homenajes es PRIVADO Y POR INVITACIONES CON RESERVA DE MESAS.

 Felicidades a esta Asociación, por mantener vivo el espíritu tradicionalista y costumbrista de este barrio tan choquero y con tanta huelvanía

 

Una buena noticia para los amantes de los vehículos potentes, y es Renault Sport lanza la Serie Limitada Numerada Renault Clio R.S.18 en referencia al futuro monoplaza del mismo nombre del Renault Sport Formula One Team para la temporada 2018. Presenta con orgullo el amarillo y el negro, los colores identitarios de los Fórmula 1 de Renault, y está destinado a los clientes apasionados por la competición. La serie limitada se comercializará a lo largo del primer semestre de 2018 y estará presente en España.

 

A través de esta serie limitada, derivada de Clio R.S. 220 EDC Trophy –el más potente de los Clio R.S.–, Renault Sport acompaña las ambiciones de Renault Sport Formula One Team y se nutre del universo de la disciplina reina del automovilismo en el que Renault lleva presente 40 años. Renault Clio R.S.18 se inscribe en la línea de las series limitadas homenaje a la Fórmula 1 que han marcado la historia de Clio R.S..

 

Todo el universo de Renault Sport Formula One Team en un Clio R.S.

En el exterior, un stripping R.S.18 ubicado en las puertas delanteras y otro stripping de techo con los colores Renault Sport –doble diamante gris y nuevo logo R.S. –, hacen directamente alusión a Renault Sport Formula One Team y a su futuro monoplaza para la temporada 2018.

Los toques de amarillo Sirius, el color emblemático de Renault Sport, contrastan con el color negro profundo de la carrocería. El amarillo Sirius también aparece en la lama F1, en las protecciones inferiores de las puertas y en el centro de las ruedas. La parte trasera es totalmente negra, al igual que el rombo y la exclusiva sigla R.S. en el paragolpes delantero. El difusor luce igualmente este color. Estos elementos negros dotan al coche de un aspecto más agresivo.

En el interior, la exclusividad de la serie limitada se hace patente nada más entrar, a través del umbral de puerta numerado y con sigla R.S. Volvemos a encontrarla en el volante Alcantara® combinado con piel que le otorga un efecto más deportivo. En el salpicadero, los aireadores visten un cerco con un look carbono.

Por supuesto, Renault Clio R.S.18 hereda el fuerte carácter de Renault Clio R.S. 220 EDC Trophy: su motor de 220 CV que desarrolla un par máximo de 280 Nm con overtorque, su chasis Trophy más bajo y firme, sus amortiguadores acoplados a unos topes hidráulicos de compresión en la parte delantera, asociados a una dirección ultra-directa aún más precisa. Adopta de serie (salvo en las unidades destinadas a Japón), la línea de escape firmada Akrapovic para una sonoridad más potente y unas subidas de régimen más dinámicas.

 

 

Viernes, 12 Enero 2018 08:49

Las Carlotas, "de puertas para adentro"

Sin lugar a dudas cuando hablamos de Carlota y Carmen, García, o lo que es lo mismo, “Las Carlotas”, son palabras mayores dentro del mundo de las sevillanas, donde llevan más de un cuarto de siglo, derramando su indudable arte por toda nuestra geografía nacional. Cuando llega una nueva temporada, siempre es imprescindible mirar el trabajo de estas dos hermanas sanluqueñas para ver que nos ofrecen. En esta ocasión Las Carlotas han titulado su álbum discográfico “De puertas para adentro”, donde las sevillanas, son las que conforman en su mayoría los temas de este trabajo.

Aunque en esta ocasión, no haya sido Miguel Moyares, quien le ha compuesto las creaciones, siguen teniendo un cierto tufillo a su sello a la hora de interpretar, y la temática en general son sociales, que tantos seguidores tiene. “La niña de mis ojos”, es el tema que abre el álbum y a buen seguro que será de los que más satisfacciones proporcione a estas artistas. Hay que destacar, que cierra este trabajo una recreación del tema “Soy rebelde” que allá por los años 70, popularizara la artista Jeanette, y que muchos de ustedes de esa generación recordaran con nostalgia.

 

 Siempre es bonito deleitarse con temas rocieros de estas dos grandes artistas, y que como no podía ser de otra manera, incluyen en este álbum siguiendo en la línea de los últimos años, donde la universal romería de  Almonte siempre tiene su sitio en los trabajos de Carmen y Carlota, y en la creación “El abuelo y la medalla”, lo bordan

 

En esta ocasión, incluyen  tres temas de la más simpáticos, donde con la guasa gaditana hacen una crítica a cosas de la vida misma y por tanto, “Te tocó el cupón”, “La comunidad” y “La cirugía”, son la parte más simpática de este álbum, donde Las Carlotas, se les nota mucho su carisma a la hora de interpretar .

 

Carlota y Carmen felicidades y desde luego, os deseo toda clase de éxitos con este trabajo “De puertas adentro”

 

Ha tenido que ser la discográfica Adriático Records, que dirige Lola Triana y José Carlos Seco, quien le haya dado la oportunidad a la onubense Rocío Orta, para que ponga en el mercado su trabajo titulado “Yo vendo alegría”, aunque personalmente creo que Rocío, que es la simpatía personificada, bien ha podido poner que regala alegría y además buen cante.

Rocío Orta, un artista como la copa de un pino, se dio a conocer mayoritariamente en el programa televisivo de Canal Sur, “Yo soy del Sur”, en su primera edición, donde ya dejó muestra de su valía profesional. Una vez que salió del concurso, se puso a trabajar duro para que hoy los aficionados a las sevillanas fundamente, podamos tener entre nuestras manos este trabajo, que a buen seguro va a dar muchas satisfacciones a la artista.

El álbum, lo he disfrutado varias veces y les puedo asegurar que no tiene ni mijita de desperdicio, pero fundamentalmente hay un tema que me ha puesto los vellos de punta, me estoy refiriendo a las sevillanas tituladas “Yo que presumo de Huelva”, cuyo su autor Enrique Orta, ha hecho un recorrido, por los lugares más representativos de Huelva, que es una auténtica maravilla, y que unido a la magnífica interpretación de Rocío, estoy convencido que será uno de los temas que más se cante por esta tierra nuestra y es que la artista nos dice que ella presume de Huelva, pues es su faro y su guía, y desde luego transmite mucha “huelvanía”.

Asimismo hay otro tema, que también despierta el sentimiento choquero/rociero. Me refiero a las sevillanas  de Jesús Perojil, tituladas “Con Huelva hay que morir”, donde su estribillo tiene una gran fuerza en la prodigiosa voz de Rocío: “al que se atreva a decir / que Huelva no es rociera / lo invito esta noche aquí / que vea la entrada de Huelva y se de cuenta / que en Huelva hay que morir”

Como no podía ser de otra manera, El Rocío, la universal romería almonteña, forma parte importante de este álbum discográfico, donde especialmente el tema “En la arena del Rocío” de José Carlos Seco y los Hermanos Martínez Bizcocho, han dejado todo su arte al crear estas sevillanas, que Rocío Orta borda en su interpretación.

Diez son los temas que contiene este “Yo vendo alegría”, donde las sevillanas acaparan la mayoría de ellos, pero las rumbas asimismo, juegan un papel importante en este trabajo, en que el amor y la fiesta nacional, también tienen su huecito.

Felicidades Rocío Orta, lo has bordado con este trabajo que has puesto en el mercado, y me alegro un montonazo, pues bien que te mereces el éxito dentro del mundo de las sevillanas.

Había expectación, por conocer esta noticia y Hyundai Motor acaba de desvelar el nombre del nuevo SUV que funciona con una pila de combustible, el NEXO durante la rueda de prensa celebrada el pasado 8 de enero en el CES 2018 en Las Vegas.

Durante la rueda de prensa anunció los Sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) ampliando su potencial de conducción autónoma. El Hyundai NEXO es el siguiente paso de los vehículos ecológicos de Hyundai para cumplir con su visión de contar con vehículos de pila de hidrógeno.

El Hyundai NEXO forma parte de un ambicioso plan de Hyundai para introducir hasta 18 vehículos ecológicos de cara al año 2025. Este modelo representa el siguiente paso de Hyundai Motor para crear un medio ambiente más limpio a través de vehículos ecológicos.

Monitor de Angulo muerto (Blind-spot View Monitor BVM)

El Monitor de Angulo Muerto De Hyundai muestra a los conductores la vista trasera y lateral mientras cambian de carril en cualquier dirección. La tecnología permitirá que el conductor se concentre en la carretera, incluso al cambiar de carril sin volver la cabeza. Este sistema utiliza cámaras de gran angular en los laterales y la trasera para poder tener una visión completa que no se pueden tener en los espejos retrovisores convencionales. Hyundai es el primer fabricante de automóviles que proporciona imágenes de video que se podrán visualizar a través de una pantalla situada en el cuadro de instrumentos.

Otra de las primicias que presenta este vehículo es el Lane Following Assist (LFA) que corrige la dirección para mantener el vehículo en el centro del carril. Gracias a este sistema puede mantenerse en su carril a velocidades entre 0 y 145 km por hora. Cuando se combinan con Highway Driving Assist (HDA) utiliza sensores y datos cartográficos se garantiza un funcionamiento seguro y un ajuste  automático dependiendo del relieve del trayecto, de tal manera que los conductores podrán recorrer distancias más largas con mayor facilidad y seguridad.

 Aparcamiento Autónomo (Remote Smart Parking Assist RSPA)

NEXO también incluye Aparcamiento Autónomo Remoto (RSPA) que permite que el vehículo estacione o recupere de forma autónoma desde un estacionamiento con o sin conductor. El RSPA incluso puede introducir el vehículo en un lugar de estacionamiento en batería mientras el conductor este fuera del vehículo con el mando en la mano. Los conductores podrán aparcar el vehículo con total confianza y precisión.

NEXO es la segunda generación de Hyundai de pila de combustible que estará disponible a partir de principios de 2018 después del lanzamiento del Hyundai Tucson FCEV. El Hyundai NEXO alcanzará los 596 kilómetros de autonomía, 168 más que su predecesor. La aceleración y la potencia se han incrementado para mejorar el rendimiento general.

 

Diseñado para circular en condiciones de temperaturas extremas, las pruebas del Hyundai NEXO han demostrado que el vehículo es capaz de arrancar después de estar sujeto a temperaturas  extremas de -29 ºC. NEXO garantiza el arranque en 30 segundos, que es un logro líder en la industria y el sistema de pila de combustible se calienta de forma más rápida para lograr un mayor rendimiento. El NEXO también tiene un excelente rendimiento de refrigeración en con temperaturas por encima de 49 ºC.

Las mejoras en el sistema de suministro de aire, el rendimiento a grandes alturas y los tiempos de repostaje, junto con la eficiencia general y el ahorro de combustible, colocan al NEXO en una categoría propia. Además, el NEXO ha mejorado la densidad de energía y la durabilidad en comparación con los vehículos a gasolina.

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